冷藏保鲜设备冷藏车东风天锦冷藏车东风天锦冷藏车报.. 免费发布冷藏车信息

东风天锦冷藏车东风天锦冷藏车报价参数图片

2019-11-02 编号:2427fpu30608aa
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  • 东风天锦冷藏车,五菱冷藏汽车,五米二冷藏车,西宁冷藏车

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产品详情

关键词
冷藏车,辽宁小型冷藏车,冷藏车报价大全,4.2冷藏车查超载吗
面向地区
全国
产地
湖北
品牌
解放
乘员/座位数
3
额定功率
132kw
轮胎数
4
排量
3.5
颜色
黑色
类型
专用作业车


联系人:吴经理

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促销活动:现车充足 全国直销 价格优惠  可分期


经常运输的易腐食品大体有以下几大类:


   第一类是冷冻食品,比如冷冻肉类,水产类,速冻食品等等。这些食品一般要求储存温度在-18°C以下,可以储存几个月到十几个月。这些食品在以小时计的运输过程中,只需要将厢体内的设定温度设定在-18°C,并不需要严格控制温度波动的精度。这类食品应采用F级冷藏车运输。


   第二类是冷藏食品,比如冷鲜肉、水产品、禽蛋等等。这类食品的运输温度要求是在保证食品不冻结的前提下,温度越低越好,也就是接近0°C或更低一些。这类食品要求用D,E,F等级的冷藏车运输。一些罐头食品要求的运输温度在-5°C左右,用E和F级冷藏车运输。


   第三类是蔬菜水果等。这类食品的运输是冷藏运输中比较复杂的。首先,各种蔬菜或水果的温度要求不一样;其次,许多蔬菜或水果对温度波动的要求比较高,不可以偏离设定温度很多;第三,由于蔬菜水果在采摘以后还是要呼吸的,会产生呼吸热,因此要求冷藏车制冷机组提供更多的冷量。另外这类食品对相对湿度也有要求。


   所以,虽然从A到F各级冷藏车原则上都可以用于蔬菜水果运输,但承运人的技术和经验是非常重要的。

轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。

冷藏车厢体制作技术:


  1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。


  2、分片拼装的注入发泡式。


  3、整体骨架注入发泡式。


  4、真空吸附式粘贴

专用配置 ★ 车厢顶部封闭不可开启;随底盘选装驾驶室;选装其它功率相当的制冷机组,最低温度可降至-18℃ ★ 冷藏车厢体采用拼装技术,厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构,内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板,中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料,各板块间用高强度胶粘接,配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条,门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件,厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。

冷藏车厢体制作技术:


  1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。


  2、分片拼装的注入发泡式。


  3、整体骨架注入发泡式。


  4、真空吸附式粘贴

密封性


冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏柜内保持较低温度。



要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。 



先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高: 


(1)发泡均匀,密度小; 


(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K); 


(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求; 


(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形; 


(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好; 


(6)无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体 


(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。

冷藏车如何选择 


首先是汽车底盘: 


货物的吨位、路况等,考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比,冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性,冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。同时,冷藏货物对运输环境的要求更高,要是路上出现故障,导致货物变质,损失将会非常大。


其次就是厢体选择: 


冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车,它需要有很好的密封性能和隔热保温效果,这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。 


冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能,通常冷藏车的结构采用三层结构,内外蒙皮采用复合材料,如玻璃钢板,彩钢板,铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质,最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料,主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块。 


除了材料,货厢的厚度也决定了保温效果的好坏,货厢保温层越厚,保温效果越好,不过,货厢内部的空间会减少,货物装载量会减少,用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。 


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